2016年7月15日凌晨。寧波濱海石化有限公司陳榮才，駕駛著浙B.H6792號槽罐車裝載著18噸潤滑油，行駛在G25長深（金麗溫）高速公路上。

“燃油加裝作業(yè)是船上一項關鍵性操作”，在加油過程中一旦出現(xiàn)溢油事故，不僅會破壞海洋生態(tài)系統(tǒng)，損害漁業(yè)資源和海洋生物多樣性，同時也會產(chǎn)生巨額油污損害賠償。

統(tǒng)計數(shù)字顯示，我國95%的危險化學品涉及異地運輸問題，由此引發(fā)的公路運輸事故占到了危險化學品事故總數(shù)的30%-40%，裝運危險化學品的槽（罐）車在其中占了絕大多數(shù)。

泄漏、燃燒、爆炸——?；愤\輸?shù)母呶Ｐ圆谎远鳌?jù)統(tǒng)計，我國近年來77%的危化品事故發(fā)生在運輸階段，且后果往往十分嚴重。

2020年12月9日湖南省冷水江市浪石灘水電站突發(fā)約6噸機油泄漏污染水環(huán)境災害事故，危及新化城區(qū)及下游居民生活飲水的安全。經(jīng)屬地水文站取樣檢測受污河水石油類濃度超標3.5倍。

2016年9月5日浙江省杭州市，二十國集團（G20）第十一次峰會，在通過《二十國集團杭州峰會公報》后圓滿落幕。

2023年11月17日中午，永康市方巖鎮(zhèn)巖后村書記應杰平，突然發(fā)現(xiàn)村里門前池塘漂浮著一層疑似油類污染物。知道若不及時將油污清除，會影響村民生活用水和魚類安全，還將危害到永康市飲用水源的楊溪水庫。永康市暖陽城市愛心服務大隊凌巧華，得知消息后，建議村領導，先撥打110請求指派環(huán)境污染專業(yè)應急治理救援隊協(xié)助處置。